三人行图纸

目 录 摘 要 III Abstract IV 第一章 绪论 1 1.1研究背景及意义 1 1.2差速器的功用 2 1.3差速器的结构 2 1.3.1差速器的类型 2 1.3.2对称式圆锥齿轮差速器结构 3 1.4差速器差速原理 4 1.5设计参数和要求 5 第二章 差速器总体方案设计 6 2.1设计要求分析 6 2.2方案选择 6 2.3结构分析 7 第三章 差速器齿轮及行星齿轮轴设计 8 3.1基本参数确定 8 3.1.1行星齿轮数n 8 3.1.2行星齿轮球面半径 8 3.1.3齿轮齿数Z1和Z2 9 3.1.4齿轮节锥角γ1、γ2及节锥距半径A0 10 3.1.5齿轮模数m 10 3.1.6压力角α 10 3.1.7齿轮几何尺寸计算 10 3.2齿轮材料选择 11 3.3齿轮强度计算 12 3.4行星齿轮轴的设计 12 3.4.1行星齿轮轴的分类及选用 12 3.4.2行星齿轮轴的尺寸设计 13 3.4.3行星齿轮轴的材料 13 3.5差速器垫圈的设计计算 13 3.5.1半轴齿轮平垫圈的尺寸设计 14 3.5.2行星齿轮球面垫圈的尺寸设计 14 第四章 差速器壳设计及螺栓的选择 15 4.1结构及几何尺寸 15 4.2材料的选择 16 4.3结构设计工艺性要求 16 4.4加工工艺规程设计 17 4.3.1基准面的选择 17 4.4.2毛坯的制造形式 17 4.4.3制订工艺路线 17 4.5螺栓螺母的选择与校核 19 4.5.1螺栓类型选择 19 4.5.2螺栓的选用 19 4.5.3螺母的选用 19 4.5.4螺栓组的布置 20 4.5.5螺栓的强度校核 21 第五章 差速器基于Pro/E的三维设计 22 5.1 Pro/E三维设计软件概述 22 5.2三维设计 24 5.2.1半轴齿轮 24 5.2.2行星齿轮 24 5.2.3行星齿轮轴 25 5.2.4差速器壳 25 5.2.5三维装配 26 结 论 28 参考文献 29 致 谢 30 摘 要 　　　汽车差速器是个差速传动机构，用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动，用来保证各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免轮胎与地面间打滑。差速器按其结构特征可分为齿轮式、凸轮式、蜗轮式和牙嵌自由轮式等多种形式。本次设计的为对称式圆锥齿轮差速，其主要由差速器壳、行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴和螺栓组等组成。 　　　本次设计主要针对汽车差速器进行设计。首先，通过对差速器结构及原理进行分析，在此分析基础上提出了差速器的结构方案；接着，对主要技术参数进行了计算选择；然后，对各主要零部件进行了设计与校核；最后，通过AutoCAD制图软件绘制了差速器装配图及主要零部件图，并通过Pro/E三维设计软件建立了差速器的三维模型。 　　　通过本次设计，巩固了大学所学专业知识，如：机械原理、机械设计、材料力学、公差与互换性理论、机械制图等；掌握了普通机械产品的设计方法并能够熟练使用AutoCAD制图软件、Pro/E三维设计软件，对今后的工作于生活具有极大意义。 　　　 　　　关键词：差速器，行星齿轮，行星齿轮轴，设计

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